交通违章

雪铁龙推全新电动车 配自动驾驶技术/3月亮相

网上车市从美国汽车媒体获悉,雪铁龙将在3月开幕的日内瓦车展上发布全新的概念车。新车将以未来城市交通的理念打造,并有望搭载自动驾驶和云端互联等技术。此外据外媒猜测,该车或将为纯电动车型。 新车在外观上采用双色设计,同时运用了大量的条形光源,凸显其未来感。LED尾灯组棱角分明且极为立体,两侧反光镜采用矩形设计。雪铁龙CEO Linda Jacks...
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上千万辆国三车报废享政策“红包” 国三车今年报废划算了

原标题:国三车今年报废划算了 聚焦汽车报废 国三车将陆续淘汰?你没看错,国家发改委、工信部、商务部等10部委在今年1月底联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(简称《实施方案》),国三等老旧汽车报废提上了日程,同时伴随的还有居民买车、买家电、享受养老服务等民生消费,正在迎来一波政策红包。新的一年开始,各地的国三车也将迎来车辆报...
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特斯拉前三季在中国销量为:6710辆

据媒体报道,一份来源于第三方的“2018年前三季度特斯拉分国家/地区统计表”于日前曝光。数据显示,前三季度特斯拉在中国内地市场为6710辆,位列其全球的第二名,占比4.4%。『特斯拉Model S(参数|询价)』具体数据显示,前三季度特斯拉共销售15.4万辆,其中美国市场共销售10.7万辆,约占其全部的近七成份额。总体来看,前三季特斯拉前10名的市场及占比分...
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2018广州车展探馆:广汽丰田雷凌插电混动版

雷凌是广汽丰田旗下紧凑级轿车,目前在售车型包含汽油版和油电混动版。网通社编辑在2018广州车展现场拍摄到雷凌插电混动版实车,新车针对外观细节进行调整,前脸采用高亮黑装饰点缀,更为精致。动力方面,这款车搭载1.8升发动机永磁同步电机组成的插电混动系统。此外,新车有望于明年年初上市。雷凌插电混动车型前脸采用KEEN-LOOK家族设计语言,加入高亮黑面板装饰,两侧...
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2018广州车展探馆:广汽丰田雷凌插电混动版

雷凌是广汽丰田旗下紧凑级轿车,目前在售车型包含汽油版和油电混动版。网通社编辑在2018广州车展现场拍摄到雷凌插电混动版实车,新车针对外观细节进行调整,前脸采用高亮黑装饰点缀,更为精致。动力方面,这款车搭载1.8升发动机永磁同步电机组成的插电混动系统。此外,新车有望于明年年初上市。雷凌插电混动车型前脸采用KEEN-LOOK家族设计语言,加入高亮黑面板装饰,两侧...
交通违章 获复星投资后 捷威动力20Gwh动力电池项目落户嘉兴

获复星投资后 捷威动力20Gwh动力电池项目落户嘉兴

11月13号,捷威动力电池项目在嘉兴正式签约,项目总投资约108亿元,计划建设产能20GWh的动力电池生产基地,其中一期产能规划6GWh,包括研发中心、生产基地一期等基础建设,投资近50亿元。据悉,捷威动力成立于2009年,主打三元软包叠片电池。近年,三元电池代表的新技术路线逐渐占据上风,三元电池市场化应用亦不断扩张,预计2018年国内新能源汽车对三元电池有...
交通违章 获复星投资后 捷威动力20Gwh动力电池项目落户嘉兴

获复星投资后 捷威动力20Gwh动力电池项目落户嘉兴

11月13号,捷威动力电池项目在嘉兴正式签约,项目总投资约108亿元,计划建设产能20GWh的动力电池生产基地,其中一期产能规划6GWh,包括研发中心、生产基地一期等基础建设,投资近50亿元。据悉,捷威动力成立于2009年,主打三元软包叠片电池。近年,三元电池代表的新技术路线逐渐占据上风,三元电池市场化应用亦不断扩张,预计2018年国内新能源汽车对三元电池有...
交通违章 “小车王”哈飞无底价卖身,新能源陷圈地老套路?

“小车王”哈飞无底价卖身,新能源陷圈地老套路?

八十个自己都不够抵债的企业谁敢接盘?哈飞汽车(哈飞汽车股份有限公司的简称)日前正在试探这个问题的答案。来自重庆产权交易网的信息显示,曾经的“小车王”哈飞汽车正在挂牌转让38%的股权,转让价格是空白。至11月6日,为期20天的信息预披露期刚结束,接下来将很快进入正式挂牌转让期。 38%的股权转让方是哈飞汽车的控股股东——哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司(简称哈...
交通违章 “小车王”哈飞无底价卖身,新能源陷圈地老套路?

“小车王”哈飞无底价卖身,新能源陷圈地老套路?

八十个自己都不够抵债的企业谁敢接盘?哈飞汽车(哈飞汽车股份有限公司的简称)日前正在试探这个问题的答案。来自重庆产权交易网的信息显示,曾经的“小车王”哈飞汽车正在挂牌转让38%的股权,转让价格是空白。至11月6日,为期20天的信息预披露期刚结束,接下来将很快进入正式挂牌转让期。 38%的股权转让方是哈飞汽车的控股股东——哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司(简称哈...
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比亚迪,向新不易

王朝新能源车系的全面爆发,为比亚迪重归赛道埋下坚实伏笔,但王朝燃油车的表现平平,也在时刻提醒比亚迪还需沉淀与奋进。当分网成为比亚迪一道难以忘却的伤疤,那么重启分网是否有必要就值得深入探讨。 自从发布新一代唐、元、宋和秦等王朝系列新品以来,力图重归一线自主的比亚迪便处于节节攀升之势,10月新车再创新高,达到46,896辆(未含商用车),同比增幅高达34%...
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