唐5座/P8 GT等 广州车展新能源车型前瞻

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11月16日,一年一度的广州车展即将到来,本届车展上有超过10个品牌带来了丰富的新能源产品,其中不乏比亚迪唐五座版、WEY P8 GT、北汽EX5、长安逸动ET等多款高热度车型。而最值得关注度是,本届广州车展上有多款续航超过400公里的纯电动车亮相,如果您现在正手持新能源指标,或者接下来有购车计划,在本次车展中一定能找到您喜欢的新能源车型。今天的内容,我们也将提前为大家盘点将在本次广州车展上亮相的新能源产品,让您先睹为快。


■ 全新Cayenne E-Hybrid

  新车特点:相比上一代车型发动机输出功率与电池都有所提升

全新Cayenne E-Hybrid将会在广州车展期间发布。新车采用了新样式的车身包围,搭载一套由3.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。




全新Cayenne E-Hybrid相比于燃油版车型针对前包围进行了调整,造型设计更加方正,而像侧裙等细节也采用了车身同色涂装,所以整车看上去也更加的简洁。其他细节方面,该车采用了全新样式的双五辐轮圈,浅绿色的刹车卡钳等也是其独有的标识。



内饰设计部分,新车与其他版本车型基本保持一致,车内采用了大量皮质材料进行包裹,做工以及设计都凸显出了豪华感。唯一不同的是,这款车中控部位的12.3英寸中控屏和液晶仪表盘中会增加混动系统的相关信息显示。



动力部分,新车的发动机输出和电池组容量相比于上一代车型提升了43%和30%。这套混动系统由最大功率为340马力的3.0T V6发动机、一台最大功率136马力的电动机及一块容量为14.1kWh的电池组构成。这套动力系统的综合最大功率为462马力,峰值扭矩为700牛·米。新车仅需5.0秒即可由静止加速至100km/h,而极速可以达到253km/h。续航方面,新Cayenne E-Hybrid的纯电续航里程达44km,纯电模式下极速为135km/h。

编辑点评:这并不是保时捷的第一款插电式混合动力产品,此前的Panamera新能源车型已经论证了保时捷在该技术领域积累了丰富的经验。此次Cayenne E-Hybrid的到来,在豪华SUV市场又提供了更多的选择,当然车辆也能拥有更好的经济性以及充足的性能保障。

根据保时捷之前的官方消息,在新一代911(内部开发代号为992)也会推出插电混动版本,但上市时间并不与今年即将推出的燃油版车型同步,而是作为实现保时捷全面电气化的战略,在3-4年后问世。

■ WEY P8 GT

  新车特点:设计更激进,驾驶模式更丰富,整体车身尺寸相比现款WEY P8更大。

本次广州车展上,WEY官方将正式亮相旗下全新车型——WEY P8 GT,新车整体在WEY P8设计基础上进行了一定修改,使车辆整体结合了GT车型以及SUV车型的造型特点,动力部分其采用了插电混动系统。



外观部分,新车整体汲取了WEY P8的设计风格,视觉效果十分犀利。细节方面,该车采用了大尺寸多边形前格栅,内部采用网状式结构,使整体视觉效果与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙,预计在阳光下能映耀出丰富多样的光影效果。此外,其两侧大灯组采用凌厉的线条进行勾勒,配合前发动机舱盖隆起的筋线,使该车更具力量感。



尾部方面,新车采用了双边共四出的排气样式,配合棱角分明的后保险杠设计,在提升运动气息的同时,还让其整体看上去更加唬人。此外,新车后备厢盖左右分别标有P8 GT以及“魏派”字样。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4790/1940/1672mm,相比WEY P8更长、更宽、更高,但二者轴距完全一致均为2950mm。


在内饰设计方面,新车沿袭了WEY家族的风格,视觉效果极具质感。细节方面,三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏以及电子档杆,让该车看上去十分年轻。同时,圆形空调出风口也进一步加深该车运动气息。


配置方面,新车将提供全LED远近一体前大灯组、激光大灯、智能远光系统、矩阵式LED大灯、后组合灯、人脸识别、声纹识别、疲劳检测、分心检测、IACC、Cruise Chauffer(单车道脱手驾驶)、12.3英寸液晶仪表、欲增压控制(PCA)、弯道制动控制(CBC)、弯道稳定控制(CSC)、车身俯仰控制(CPC)、扩展转向不足控制(EUC)、车轮动态扭矩控制(DWT-B)、车辆防追尾提示(RCW)、倒车侧向制动(RCTB)、紧急车道保持(ELK)、全自动泊车、DVR行车记录仪、智能互联系统(V2平台)等进一步提升车辆的使用舒适度以及安全性。


据了解,该车基于Pi4平台打造而来,在动力方面,新车将搭载一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为224马力(165千瓦)。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。同时,该车还在后桥配备两挡电动驱动系统,从而更好的提升该车燃油经济性。动力电池方面,该车将采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的锂离子电池组。此外,据官方表示,该车综合工况油耗为为1.6L/100km.


值得一提的是,该车将提供53智能驾驶模式,这里面的“5”为5种驾驶模式:EV模式(提供50km纯电动行驶)、AUTO模式(智能BSG电机的发电、助力、启停功能)、SAVE模式(在发动机高效工作区间为大电池充电,使电量保持在50%)、SPORT模式(通过调整发动机、驱动电机、BSG电机的扭矩响应,前后桥同时最大功率出力,实现6.5s的加速性能。)、AWD模式(智能电四驱技术)。此外,上文提到的“3”,具体为3种全地形模式雪地、泥地、沙地驾驶模式。

编辑点评:将“豪华与运动”进行到底,WEY P8 GT再次强调了其品牌的价值理念。更激进的外形设计,更丰富的驾驶模式,在同级别市场中这款新车也将用自己更加鲜明的产品力来征服消费者。同时相比现款在售的WEY P8而言,整车的尺寸有所增加,在乘坐和储物空间上是否有所提升,我们也将在此次广州车展上了解到更多消息。

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